スズキ ジェンマ50 ♪ 細かいところをいじったり諦めたり

解決できればと思う箇所はいくつかあるのですが、なにぶん古いバイクであり、メンテが特技とは言えないのでやってみたことを今回も書きます。

マフラーガードの取り付け

数ヶ月前にマフラー塗装するさいに取り外していたものの、すっかり忘れていたマフラーガードを塗装しました。

こちらはパーツも小さいし目立たないので、慣れないスプレー缶で耐熱ではないブラックで塗装。よくみるとホコリだったり下処理不足だったりしましたが、悪くない仕上がりで満足です。

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NGKのプラグコードに変更

2stなので仕方ない面もあるのですが、白煙を少しでもへらしたくて、マフラーの掃除やキャブの清掃、ガソリン添加剤を入れたりしてるのですが、（ちゃんとできているかは別として）まだまだみなければならない箇所がありますが、割と手軽にできるものとしてプラグコード、プラグキャップをNGKに変えました。

これはいいチョイスでした。白煙対策に直接ではないですが、加速がスムーズになりました。

古いバイクなので、NGKだから良いのか新品だから良いのかまではわかりませんが、新品な純正品はもちろんないのでお手軽にできる改善ポイントでした。

nekonos · to Yono

ネジが外れない箇所が・・・

以前、リアのドラムブレーキシューの交換にチャレンジしたものの、アクスルシャフトのボルトが外せず諦めた箇所に再チャレンジしたのですが。

また、うまくいきませんでした。今回は諦めましたが、またチャレンジします。

また、オイルポンプの掃除もしてみたかったのですが、カバーのネジも外れずでした。こちらも次回に持ち越しです。

ジェンマ50のイグニッションコイルに直付けでOK でした。太さが 7mm なものならそのまま着きます。

スズキ ジェンマ50 ♪ 走行音を録音する楽しみ

 

ギヤボックスに2ストのエンジンオイルを入れていたことに気が付く少し前、せっかくなので、オートバイの走行音を録音したくなったのでやってみたことを書きます。

使ったレコーダーはZOOM の F2。いわゆる普通のICレコーダーと違うのは大きく2つあって、一つは見た目、レコーダーをポケットなどにしまってマイクは胸ポッケなどに着けたりするスタイルのレコーダーであること。もう一つは録音レベルの調整が不要でよほどのことがなければ決して音割れしないで綺麗に録音できるすてきなレコーダーです。

技術的なことはさておき、これで録音すると音割れによる失敗率が低いのでバイク音の収録にもおすすめできるかなと思います。

なるべく、マフラーの近くで、振動を拾わなそうな場所にマイクを固定しました。見た目は気にしないようにしましたが、こうしてみるとやっぱり気になるので次は赤いマスキングテープがあれば用意したいです。

nekonos · Go for a drive on Gemma50(scooter)

録音したのがこれです。

（こわいので）30Km/h を超えていたところで風の音を拾っていますが、自分にとっては致命的ではないので、満足しています。もう少し場所を変えたりして試してみたいけど風切り音を意識しすぎて反響だったりこもった音になるよりはいいかなと今の所思っています。

録音したものは結構聴き入ってまして、寝る前やぼーっとしたい時に聞くと自分のバイクだからだと思いますが、寝入りが良かったりします。

動画を撮りたいと思いつつも、音だけの記録もなかなかおすすめです。

 

スズキ ジェンマ50 ♪ ギヤボックスにエンジンオイル入れてた！

家の整理をしていたら先日入れ替えたギヤオイルと思っていたのがエンジンオイルだったと今更気がついて、入れ直しました。

このエンジンオイルをギヤボックスに入れていました・・・

YAMAHAのギヤオイルと思っててずっと勘違いしていました。

慌ててYAMAHAのギヤオイルを購入して入れ替えています。

なんか悔しかったので、ZOILも混ぜました。

勘違いに気がつくまで、200kmくらい走ってました。「なんかギヤの動きがすごくかるくなったなぁ」と思ったくらいで今の所、大きなトラブルにはなってなかったけどちゃんとしたオイルを入れないとと次からは気をつける事にします。

ギヤオイルに入れ替えたら、「なんかギヤの動きが重く感じるけど購入した時とおんなじ感じ」です。前の2stエンジンオイルも残っていると思うので、早めに交換しようかと思います。

初めての（ちゃんとした）ギヤオイル交換なのですが、他に知らなかったので購入

3速オートマなバイクでギヤが多いので、少しでも良いものをと思って購入。